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为了全面保障企业的权益。这些年，佛山招商动作可不一般。尤其，镇域经济非常强，足见从市到区的统筹力度。对招引新项目，考核不再照本宣科的刻板执行。

7月政治局会议，倾向定力与应变。各地化债，在于从“输血”转向“造血”。招商引资，仍是最有效的开源举措。

各地产业园之间的竞争，越来越激烈。一开始降租金，后来干脆免租金，现在又变成比谁的免租期更长。园区招商，似乎变成了厂房“拍卖”。不管是深圳、北京，还是杭州等城市，他们的政策，远不止“免租金”那么简单。

第八届进博会，迎来100天倒计时。一半是期待，一半是忙碌。全球首发、亚洲首秀、中国首展……对于企业而言，这是参加进博会的标配。从各地政府看，也进入了准备阶段。

随着化债政策逐步落实，城投陆续“摘帽”，不再当政府融资的“钱袋子”。截至今年6月底，全国已有169家城投宣布退平台。仔细观察发现，区县级城投最积极，山东、青海、江苏、云南这些地方也动作频频。不过，“摘帽”并不代表着城投和地方发展没关系了。

招引外资，有了新指示。国家发改委，“发话”了：——欢迎继续加仓中国。随后，七部门联手印发“12条”措施。鼓励外商再投资，送出留华大礼包。

科创浓度，持续攀升。嘉兴平湖，聚焦“双招双引”。谷川联行助力20多家企业入驻新仓。产业项目落户接二连三，科创飞楼去化接近100%。重要的是，项目对接落地转化率高达50%。先后相继促成，新能源、半导体、新材料等项目落子新仓。

这份由谷川产业研究院联合中国国际科技促进会共同推出的《产业链集聚指数白皮书》，以数据为镜、以案例为鉴，解码“冰火交织”汽车制造业投资的变革与机遇。总体来说，未来十年，汽车产业将围绕“智能电动化全栈能力”和“全球资源整合能力”构建新护城河。

中央城市工作会议，终于靴子落地。顾名思义，为了布局城市发展的顶层设计。规格空前，“七常委”出席，足见其分量。再次提出，“分类推进”县域城镇化，意味着什么？

构建全国统一大市场最早是在2021年底提出。但提高到战略定位层面、扩大概念范围，是在2024年7月召开的二十届三中全会《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》。现在一年过去，在招商引资领域，各地告别 “政策内卷”，转向拼规则、拼服务、拼生态。